蓋世汽車訊 從鳥群編隊(duì)飛行到學(xué)生小組合作，團(tuán)隊(duì)的運(yùn)作不僅需要協(xié)調(diào)和溝通，更需要信任——每個(gè)成員都必須對其他成員充滿信心。互聯(lián)機(jī)器網(wǎng)絡(luò)也是如此，這類網(wǎng)絡(luò)在當(dāng)今世界正迅速發(fā)展——從自動駕駛共享車隊(duì)到智能電網(wǎng)，無不體現(xiàn)著這一點(diǎn)。

據(jù)外媒報(bào)道，哈佛大學(xué)（Harvard）的計(jì)算機(jī)科學(xué)家與一個(gè)由信息論、無線通信、優(yōu)化理論、機(jī)器學(xué)習(xí)和機(jī)器人領(lǐng)域的專家組成的跨多所大學(xué)的團(tuán)隊(duì)合作，提出了將信任概念融入新興網(wǎng)絡(luò)物理系統(tǒng)的愿景。哈佛大學(xué)約翰 · A · 保爾森工程與應(yīng)用科學(xué)學(xué)院（Harvard John A. Paulson School of Engineering and Applied Sciences，SEAS）工程與應(yīng)用科學(xué)副教授、肯普納研究所（Kempner Institute）副研究員 Stephanie Gil 在其主導(dǎo)的一篇最新論文提出了一個(gè)基礎(chǔ)框架，旨在幫助多智能體互聯(lián)系統(tǒng)在采取行動之前確定哪些信息值得信賴。

圖片來源：哈佛大學(xué)

Gil 表示：" 網(wǎng)絡(luò)物理系統(tǒng)將會變得非常普遍。問題在于，我們?nèi)绾未_保這些系統(tǒng)的安全？我們?nèi)绾未_保它們在實(shí)際應(yīng)用中具有彈性？這是我們在確保互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)安全方面必須學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)。"

該論文引入了 " 網(wǎng)絡(luò)信任（cy-trust）" 的概念：它是一種量化指標(biāo)，用于衡量自主智能體（例如車輛或機(jī)器人）在做決策時(shí)應(yīng)該對其他智能體或數(shù)據(jù)流的信任程度。研究人員認(rèn)為，建立這種信任框架對于未來開發(fā)安全可靠的互聯(lián)系統(tǒng)至關(guān)重要。