【太平洋汽車 新車頻道】日前，極氪汽車官方宣布，根據香港交通署公布的最新統計數據，旗下純電中型 SUV ——極氪 7X 在 2026 年 1 月至 2 月累計銷量達 772 臺，成功登頂中國香港豪華 SUV 銷量冠軍。

與此同時，該車在澳大利亞市場 2 月單月銷量也達到 628 臺，同樣斬獲當地豪華 SUV 銷量榜首。

回顧極氪 7X

外觀方面，煥新極氪 7X（詢底價|查參配）并未進行大刀闊斧的改變，而是專注于細節提升。新車前臉采用封閉式設計，貫穿式熏黑飾條橫貫其間，兩側新增 " 八字形 " 導風槽，結合底部梯形進氣口和鍍鉻前唇，整車的運動氣息比老款更強。外飾提供極晝白、極夜黑、澗石藍、森野綠、冰川銀、暗夜紫六種配色。

煥新極氪 7X

現款極氪 7X

車身尺寸保持不變，長寬高依然是 4825/1930/1666mm，軸距2925mm。溜背造型、懸浮式車頂、無框車門和隱藏式門把手這些經典設計元素均得到保留。

側面新增 20 英寸星曜輪轂，尾部以 " 駿馬蓄勢 " 線條將視覺上移，兼具力量感與優雅感。此外，該車配備同級獨有的感應式無框自動門，支持一鍵自動開啟 / 關閉。

新車搭載 ZEEKR Stargate 一體式智慧燈幕，擁有全球最大 93 英寸巨幕燈帶，內置行業最密 1831 顆高功率 LED 燈珠，支持個性魔術前臉，可覆蓋多類功能場景，同時配備輔助駕駛小藍燈實現智能交互。

內飾方面，新車新增黑紫和黑橙兩款內飾配色，其他設計基本延續現款車型設計，依舊配備Mini LED 中控屏和 AR-HUD 抬頭顯示。座艙頂棚和立柱采用極氪 9X 同款麂皮絨材質包覆，觸感如高山羊絨般細膩親膚。

極氪 7X 全系搭載 8295 智能座艙計算平臺，系統層面，Zeekr AI OS 進入主動 AI 智能時代：支持 Eva family，其中 Eva 夸夸基于 VLM 視覺語言大模型，能通過前置攝像頭捕捉車外人物或風景，生成個性化贊美并通過車外揚聲器互動；具備行業領先的自然語言識別與意圖推理能力，支持模糊說、連續說、變向說；可主動預判用戶需求。

場景工坊功能豐富：用戶一句話即可創建自定義場景（如個性化車控、上下車設定），智能場景名稱由大模型自動生成；新增 Eva 語音指令原子能力，創建場景時可設置 " 播報新聞天氣 "" 播放指定歌曲 " 等動作；支持手機端極氪 App 創建場景并同步至車機，還可分享至社交媒體，且取消車型隔離，不同車型用戶可互相分享場景。HMI 交互系統涵蓋全場景 3D 車道級導航、行泊一體 SR、SRV 車側補盲、多路行車記錄儀；生態娛樂擴展包括騰訊先鋒云游戲、無麥 K 歌、極拓 APP、音浪隨行。

音響系統為 ZEEKR Sound Pro 自研高級版本，標配 21 個 ZEEKR Sound 發燒級揚聲器，搭載航天級 0.03mm 超薄鈦振膜，自研音響功放最大功率 2160W，為同級最強。

天幕與遮陽配置上，標配 1.8㎡全景天幕，搭配物理防曬電動遮陽簾及同級唯一的后排雙側電動遮陽簾。

此外，車內配備 5.3L 智能冷暖恒溫冰箱，可放置 4 瓶 500mL 礦泉水 + 1 聽可樂或 7 聽可樂，溫度調節區間為 - 6 ℃至 50 ℃，支持 1 ℃步進溫控及制冷、保溫兩種模式，用戶可通過手機 APP 調節溫度與模式。

座椅采用 NAPPA 全粒面頭層真皮，靠背為 8 層填充結構，靠背及坐墊均配備 25mm 慢回彈海綿，具備高密度慢回彈特性；前排座椅支持通風、加熱、記憶、按摩功能，可 14 向電動調節，座墊延展最長可達 55mm，保障腿部舒適。

后排座椅最大靠背角度 134 °，配備 355mm 連體式電動腿托（最大調節范圍 70 °），支持通風、按摩、記憶、加熱；其中加熱功能采用石墨烯技術，后排右側座椅加熱覆蓋腿托，同時融合石墨烯加熱與氣動按摩技術，復刻頂級 SPA 熱石療法，具備舒緩疲勞、排濕功效。

交互與舒適配置上，后排設有 6 英寸點觸智慧屏，乘客可直接調節座椅功能、遮陽簾、氛圍燈；搭配 13 英寸 2K OLED 后排智慧屏及同級獨有的電動桌板（最高承重 20kg），電動桌板支持手動調節角度，滿足不同坐姿使用需求。

得益于 2925mm 的超長軸距和短前懸設計，極氪 7X 實現了超過 83% 的 " 得房率 "，這在同級車型中具有明顯優勢。儲物能力上，全車設有 40 處儲物空間，涵蓋同級唯一的前排門板扶手儲物盒（可容納最大尺寸 iPhone）、電控密碼手套箱、雙層設計中臺扶手箱及全車 6 杯托，滿足多場景儲物需求。座椅靈活性方面，該車是 20-30 萬區間唯一配備帶滑軌后排座椅的車型，最大滑程 215mm

儲物空間方面，極氪 7X 全車共 40 處儲物空間，后備箱常規狀態下容積為 905L，足以滿足家庭出行需求。

千里浩瀚輔助駕駛系統 H7 硬件方面，全系標配 31 顆超強感知硬件，包括 1 顆激光雷達、1 顆長距毫米波雷達、4 顆中距毫米波雷達、12 顆短距超聲波雷達、3 顆 800 萬像素高清攝像頭、4 顆側視攝像頭、4 顆環視攝像頭、1 顆駕駛員監測攝像頭、1 個高精定位單元；搭載英偉達 Thor-U 芯片，最高算力 700TOPS，為輔助駕駛提供強勁算力支持。

技術架構采用 Smart AI Agent，由云端與車端兩大模型矩陣組成：云端部署 " 云端基座大模型 " 與 " 世界模型 "，依托 23.5EFLOPS 算力提升對物理世界的理解與推演能力，通過 AI 訓練 AI 迭代認知；車端部署 " 多模態 VLA 通用場景大模型 "，加入多模態 Diffusion 技術增強全局理解，提升輔助駕駛預判能力。

動力系統是煥新極氪 7X 升級最明顯的領域之一，四驅車型電機峰值功率達 585kW（前 215kW / 后 370kW），最大扭矩 812Nm，零百加速最快 2.98s（不含第一英尺起步時間），最高車速 255km/h；

全系標配碳化硅后電驅，電機峰值功率 370kW，動力媲美 4.0T V8 發動機，在主動式油冷、雙聯齒行星排減速器等技術加持下，電驅系統綜合效率達 93%，后驅車型零百加速最快 5.1s，最高車速 240km/h。

續航方面，煥新極氪 7X 最長可達 CLTC802km，匹配 103kWh 的電池，soC 從 10%-80% 充電僅需 10 分鐘。

懸架系統前雙叉臂獨立懸架與后五連桿獨立懸架；全車 4 處搭載路感優化液壓襯套，余振過濾提升 40%；CCD 電磁減振系統通過 3 個加速度傳感器、4 個高度傳感器實時監控車輛姿態與車輪跳動，實時調節減振狀態，保持行駛平穩。

此外，配備閉式空氣懸架，支持五檔高度隨速調節（范圍 - 25~45mm），調節速度最快 5.5mm/s，相比開式空氣懸架靜謐性提升 20%；智能魔毯系統可感知前方路面凸起，毫秒級調整懸架，確保通過坑洼路面時的舒適性；開啟越野模式后，車身高度抬升 45mm，最大離地間隙達 230mm，提升通過性。（文：太平洋汽車 彭浚哲）