就在剛剛結束的第四十七屆曼谷國際車展，比亞迪可真是出盡了風頭！說句實在的，幾乎是統治級的表現，全場焦點都在它身上。根據官方公布的消息，比亞迪加上騰勢品牌，這次車展直接拿下了 1.8 萬輛訂單，妥妥的全場銷量冠軍，太給力了！
這個成績可不一般，不光刷新了比亞迪自己的記錄，更坐穩了它在泰國新能源汽車市場的老大位置，用實力幫著全球實現綠色出行。以前泰國車市一直是日系品牌的天下，這次榜單徹底變樣了——比亞迪單品牌就賣了 1.73 萬輛，加上騰勢一共 1.8 萬輛，比第二名豐田多了 0.16 萬輛，優勢很明顯。
其實這不是偶然，早在 2025 年，比亞迪和騰勢在泰國的總上牌量就超過 5 萬臺，比上一年漲了 90%。從 2022 年剛進入泰國時的 " 外來戶 "，到現在連續三年拿銷量第一，看得出來泰國人買車的偏好真的變了，中國車企已經從跟跑變成了領跑。
就連泰國總理都認同比亞迪，今年 3 月 25 號，為了應對油價上漲，他放棄了以前的勞斯萊斯車隊，特意坐比亞迪海獅 07 去總理府上班，這就是最實在的認可。
而且比亞迪在泰國不只是賣車，2024 年在羅勇府建的工廠已經投產，一年能造 15 萬輛車，還有完善的服務和充電網絡，從代步的海豚到豪華 MPV 騰勢 D9，啥車型都有。靠著長期的用心投入，泰國人對比亞迪從試著買，變成了放心選，而比亞迪也憑實力助力全球綠色出行。
