4 月 7 日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆 · 馬斯克在其個人 X 平臺發(fā)文，為公司全自動駕駛（FSD）系統(tǒng)辯護。他聲稱該系統(tǒng)每年可在數(shù)百萬起交通事故中避免 90% 的死亡案例，并引用一段視頻佐證——一輛特斯拉在能見度受限的高速公路上自動轉(zhuǎn)向，避開了橫穿道路的行人。馬斯克表示，相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)明確支持 FSD 挽救大量生命的觀點，但公司仍會因剩余 10% 的致死事故面臨訴訟。他同時承認 FSD 仍有改進空間，并指出多數(shù)因系統(tǒng)獲救的人并不知曉自己被挽救。當前，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對 FSD 的調(diào)查已進入工程分析階段，該階段通常為大規(guī)模召回的前兆。盡管 NHTSA 近期結束了對 " 智能召喚 " 功能的調(diào)查，但對 FSD 的審查仍在繼續(xù)。此外，有投資者指出 FSD 實際仍屬 L2 級輔助駕駛系統(tǒng)，不具備真正的自動駕駛能力。
網(wǎng)通社汽車頻道
22小時前
馬斯克稱特斯拉 FSD 每年可避免 90% 事故死亡但仍因剩余 10% 致死案被訴
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