星途作為奇瑞旗下的高端品牌，從 19 年 4 月誕生之后憑借穩定的產品表現和國內國外市場的突破，目前已經成為奇瑞重要的銷量支柱。根據近期的官方信息，星途品牌 3.0 時代的首款車型星途 EX7 將于 4 月 17 日正式上市，新車定位中大型豪華大五座 SUV，目前已開啟盲訂，接下來我們就全方位看看這款車型的表現。

外觀方面，星途 EX7 采用了封閉式的前臉設計，并配備分體式大燈組，其中上部為貫穿式 LED 日行燈，下部為豎置大燈，前包圍融入雙鍍鉻格柵裝飾，整體造型較為簡潔。車身側面線條飽滿，并采用隱藏式門把手設計，分段式的上揚腰線在 C 柱處形成交匯，分明的折角線條增強了車側的力量感和舒展感。車尾同樣采用了貫穿式燈帶設計，并與前臉形成呼應，尾燈兩側采用雙層設計，并配備智駕輔助 " 小藍燈 "，后包圍采用內凹式造型，立體的結構增加了層次感。

星途 EX7 的座艙內同樣采用簡約科技風格設計，中控臺配備了中控屏與副駕駛娛樂屏一體式設計的 30 英寸 6K 液晶屏，搭配懸浮式液晶儀表，共同構成了座艙內的交互界面。前排中央扶手下部為鏤空設計，進一步擴展了儲物空間，同時扶手上方配有手機無線充電板，方便了主副駕乘員使用。車機系統搭載了高通驍龍 8295P 芯片，并匹配了 AI 靈犀智艙 2.0 系統，支持模糊語義識別和多輪任務處理等功能，保證了座艙內的智能化體驗。

在輔助駕駛功能上，星途 EX7 全系標配獵鷹 700 端到端智能輔助駕駛系統，硬件方面包含 27 顆高性能傳感器和英偉達 Orin-Y 芯片，算力達到 200TOPS，配備超遠距激光雷達和高精毫米波雷達，可實現高速 NOA、城市 NOA 及 500 多種場景的智能泊車。在一系列主動輔助功能的支持下，整車可實現在 130km/h 下的 AEB 自動緊急制動和 AES 自動緊急避讓，進一步提升了整車的主動安全。

車身尺寸方面，星途 EX7 的長寬高分別為 4988*1975*1710mm，軸距達到 3000mm，屬于中大型 SUV 的主流尺寸。3000mm 的軸距為大五座布局提供了充足的車內空間，同時中央地板為純平設計，保證了后排乘客舒適寬松的乘坐體驗。在儲物方面，在將第二排座椅放倒后，后備廂容積可達 1835L，并支持一鍵放平形成雙大床模式，在全家外出露營時可充當移動休息區。全車共有 38 處儲物空間，后備箱下方還有 122 升的下沉式儲物空間，可將外出行李分門別類放置。

星途 EX7 提供了增程和純電兩種動力，以及兩驅和四驅兩種版本，增程四驅版搭載 1.5T 增程器和前后電機的組合，綜合功率 377kW，不同的電池容量對應的純電續航里程分別為 182km 和 203km，綜合續航超過 1500km。純電版采用前后雙電機四驅布局，系統總功率 353kW，零百加速僅需 4.7 秒。純電版車型匹配了 77kWh 和 100kWh 兩種容量的電池組，對應的 CLTC 純電續航里程分別為 600km 和 726km。根據官方信息，純電版車型還將在今年四季度將推出固液混合半固態電池版本，屆時續航有望進一步提升。

底盤方面，星途 EX7 搭載了飛魚底盤 3.0，采用全鋁合金車架，并采用雙叉臂 + 多連桿的懸架結構，整車配備 CDC 電磁減震器和 100mm 可調的空氣懸架，可主動預瞄路面并自動調整懸架阻尼，從而帶來更為平穩的行駛表現。四驅版車型還配備了后輪轉向功能，最大轉向角度可達 5 度，使這臺軸距 3000mm 的大型 SUV 轉彎半徑接近中型 SUV 水平，四驅系統則為雪豹四驅 2.0，可支持 7 種駕駛模式。

綜合來看，星途 EX7 作為品牌 3.0 時代的重要車型，在底盤技術、動力配置和智能化方面均引入了多項核心技術，同時增程和純電兩個動力版本也滿足了不同消費者的需求，新車的推出預計會在 20 萬至 30 萬級市場為消費者帶來全新的選擇，當然更多的車型信息和最終售價將于 4 月 17 日正式公布。