2024 年 3 月 31 日，最后一輛燃油版攬勝極光在奇瑞捷豹路虎常熟生產基地下線，標志著該公司在國內停止燃油車生產。同日，全新品牌 "FREELANDER"（神行者）正式發布，定位為全球化智能電動品牌，奇瑞捷豹路虎由此進入新能源轉型新階段。 奇瑞捷豹路虎成立于 2012 年，由奇瑞汽車與捷豹路虎合資組建。近年來其在國內市場銷量持續低迷，2025 年全年銷量為 2.65 萬輛，月均銷量約 2000 余輛，并在 2025 財年錄得 3.8 億元虧損。受國內新能源汽車快速發展影響，二三線豪華品牌面臨較大壓力，繼續生產燃油車預計將導致更大虧損，因此停產被視為應對措施。 盡管轉向新能源領域，但合資品牌在新能源市場的整體表現普遍不佳，奇瑞捷豹路虎未來仍可能面臨新的挑戰。
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